Titleist GTS300 迷你发球木杆全新发布

全新 Titleist GTS300 迷你发球木杆，进一步扩展了经巡回赛验证的 Titleist GTS 发球木杆和球道木杆产品线。该型号采用较上一代更大尺寸、更高容错性的设计，无论在发球台还是球道上，都能带来卓越的距离、操控性和多功能性。其杆头体积为305cc，设计大量汲取了巡回赛选手的反馈，尤其是贾斯汀-托马斯（Justin Thomas）和卡梅隆-杨（Cameron Young）等选手的意见。

我们始终乐于倾听世界公认顶尖选手的反馈。贾斯汀-托马斯和卡梅隆-杨都对GT280十分喜爱，同时也提出了一些关于性能提升的建议。在与其他巡回赛选手共同测试原型杆的过程中，我们收集到了宝贵的意见，并将其融入 Titleist GTS300 之中。

最终成果是 Titleist GTS300 拥有更大的杆头轮廓和更深的重心位置（CG），两者共同提高了惯性力矩（MOI），从而提升稳定性和容错性。另外，锻造L型杆面设计改善了杆面靠下区域击球时的性能表现，而全新的双重配重系统则允许量身定制分析师和球手更精细调节起飞条件。

Titleist GTS 木杆家族最新成员
开球稳定远距与球道多功能性的理想结合

Titleist GTS300 研发的主要目标是打造一支更容错的迷你发球木杆。杆头体积的增加和重心的调整使惯性力矩提升了大约15-20%。与此同时，我们依然高度重视这款球杆在球道上的多功能性和击球表现。

核心科技
更高容错性设计
根据巡回赛选手和广大高尔夫爱好者的反馈，Titleist GTS300 采用更大的305cc杆头体积和更深的重心位置（CG），以增加惯性力矩，改善偏心击球时的表现。

借助复合顶冠设计，Titleist 工程师得以节省更多重量，实现更优的杆头内部重量分配，从而精确设定重心位置，达成预期的起飞弹道性能。

尽管 Titleist GTS300 的体积较前代GT280迷你发球木杆有所增加，但两款型号的杆面高度相同，以保持从球道击球时的优异表现。

JJ Van Wezenbeec解释道：“当初我们设计GT280时，大量工作都集中在尽可能提升球道击球性能上。后来选手开始反馈：‘我确实能在球道上打得很好，但我希望获得更多容错性。’因此，研发部门有机会将杆头做得更容错一些，提高MOI，同时保留所有球道击球性能。”

加速的空气动力学造型
Titleist GTS300 延续 Titleist 通过先进空气动力学设计为球手带来轻松性能优势的传统。加长的尾部造型降低风阻，形成更快、更高效的杆头外型，无需改变挥杆即可提升球速。
 
锻造 L 型杆面
与 Titleist GTS 球道木杆一样，Titleist GTS300 采用了锻造L型杆面设计，该设计包含一块高强度的ATI 425钛合金杆面，并环绕至杆头底部。L型构造可有效保持杆面靠下区域击球时的球速和起飞角度，这是 Titleist 工程师在提升球道击球表现时重点关注的方向。同时，L型杆面设计也有助于维持更受选手喜爱的击球声音和手感。

双重配重系统
Titleist GTS300 配备前后平板配重调节功能，能让量身定制分析师精细调整重心位置。标准配置时较重的11克配重位于后部，较轻的3克配重位于前部；将两者互换可降低后旋和起飞角度。

Titleist GTS300 在巡回赛
贾斯汀-托马斯是巡回赛上最早使用 Titleist GTS300 迷你发球木杆的选手之一，他在五月的嘉信挑战赛上首次将其放入球包。据Van Wezenbeeck介绍，托马斯在那些不需要频繁在球道上使用三号木的球场上，通常都会在球包里放入 Titleist GTS300。有了这支迷你发球木杆作为可靠的发球台第二选择，且比他的三号木飞得更远，托马斯便可以在他的 Titleist GTS2 发球木杆上使用46英寸的杆身，从而释放出更多距离。

产品规格
★倾角：13.0°
★杆头体积：305cc
★长度：43.5英寸
★仰角：56.0°
★配重选项：11克（后置）/3克（前置），+6g、+4g、+2g、-2g、-4g、-6g选项可供定制
★标配杆身：Mitsubishi Tensei 1K Blue Rip 65 S
★标配握把：Titleist Universal 360

*标配为右手规格，左手规格可供定制。

注意：Titleist GTS300 兼容 Titleist 球道木杆SureFit颈管。由于 Titleist GTS300 的杆颈较长，将一根 43 英寸的球道木杆身（标准三号木长度）组装 Titleist GTS300 的杆头时，总长度将变为43.5英寸。

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